Fiat Uconnect 7 - Decompressione/compressione mappe

[sakurambo]

Ottimo , mi rendo disponibile anche io per i test

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[tex448]

E infatti dalla 1060 in poi, il dct cambia da vin a vin. Testato. Se ci fosse il meta disponibile, credo potremmo provare ad attivarla...

Il meta non si trova... però avevo pensato che magari si può provare una mappa compatibile - da verificare attraverso le tabelle - di cui abbiamo il meta. Solo che va capito, al di là della compressione, se fa un controllo da qualche parte

[tex448]

Io ne ho selezionate tre con cui vorrei provare: 1060.10561 ; 1060.10596 ; 1060.10603;
Vi faccio sapere

[spoon]

bisogna andare x tentativi .
quello che penso e forse anche tutto sbagliato è che se prima le mappe si caricavano senza dct o comunque il dct fungeva x tutte allora va ricercato questo ...che se ora si attiva con singolo dct abbinato al vin non c'è modo di trovare la soluzione credo.
che è possibile creare il file .dct della mappa ma va anche pacciato il navcore/software
poi comunque il fatto di scompattare la mappa rimane un problema non da poco ...va scompattata e ricompattata in modo corretto, se no non carica nulla
i file ttmpkg si riescono ad aprire con linux con unsquashfs ma ancora ci stò lavorando e sono in alto mare .
se ho sviluppi vi faccio sapere anche x delle prove ...comunque fate benissimo a provarle tutte ...che spero si arrivi alla meta !

[tex448]

Ciao,
ho un dubbio sulle dimensioni dei 3 file 01, 02 e 03. Sono da 1,95 giga l'uno e tutti e 3 siamo poco sotto i 6 giga. Attualmente la mappa dell'Europa centrale è di un paio di giga più piccola. Com'è questa cosa?

[spoon]

che sono file compressi, poi spachettati ti danno la grandezza reale che tanto sono sempre le stesse mappe dei tomtom NAV4

[tex448]

bisogna andare x tentativi .
quello che penso e forse anche tutto sbagliato è che se prima le mappe si caricavano senza dct o comunque il dct fungeva x tutte allora va ricercato questo ...che se ora si attiva con singolo dct abbinato al vin non c'è modo di trovare la soluzione credo.
che è possibile creare il file .dct della mappa ma va anche pacciato il navcore/software
poi comunque il fatto di scompattare la mappa rimane un problema non da poco ...va scompattata e ricompattata in modo corretto, se no non carica nulla
i file ttmpkg si riescono ad aprire con linux con unsquashfs ma ancora ci stò lavorando e sono in alto mare .
se ho sviluppi vi faccio sapere anche x delle prove ...comunque fate benissimo a provarle tutte ...che spero si arrivi alla meta !

Mi seccava installare apposta una distribuzione linux per unsquashfs . Ho visto che usando cygdrive si dovrebbero avere gli stessi risultati.

[spoon]

Nulla ti toglie di provare, qui si è ancora in alto mare e quindi sono giustamente aperte tutte le strade ..io stò provando con linux , ma come detto più strade si percorrono e meglio è ....

[tex448]

Nulla ti toglie di provare, qui si è ancora in alto mare e quindi sono giustamente aperte tutte le strade ..io stò provando con linux , ma come detto più strade si percorrono e meglio è ....

....e se provassimo il contrario? Cioè a partire da un DCT valido per la 1060?
Mi spiego: a partire da un dct valido per la 1060 si potrebbe editarlo (sto ancora cercando come leggere questo formato) per capire come matcha con mappa e vin dell'auto. In fondo da quanto ho capito è solo lui che cambia: i 3 file sono uguali per tutti, no?

[vilas]

Sbaglio o state parlando della RAdio NAV 7" ? Perchè sulla mia radio 5" il file ttpkg non esiste,però.
c'è il meta e il dct della mappa come da immagine che allego.
https://gofile.io/d/dMKiiI
I dct degli autovelox sono diversi per ogni nazione,e non esiste il problema di compattare e scompattare le mappa,perchè tomtom la manda già esplosa e l'ultima che ho comperato a Febbraio,la 1065.10754,pesa 5.7 GB.Naturalmente è una Europe,perche FCA fornisce solo quella.Se serve la posso postare