Consiglio auto per uso cittadino

[Lancillotto]

Mia moglie vorrebbe cambiare auto, attualmente ha una Ford Ka del 2010 con oltre 70.000Km

Cosa consigliate come acquisto per una citycar analoga come caratteristiche e dimensioni ? Grazie

[bottoni]

Panda e vai sicuro

[spoon]

e aggiungo a metano , così non sei sempre li a dargli i soldi x la benza !

[Lancillotto]

Esiste già nativa a metano? O ci sono alternative ?

[bottoni]

si esiste nativa a metano e gpl ....ma ti consiglio la gpl visto che c'è una rete di distributori + fitta....la metano ha un due cilindri turbo ..motore a mio avviso problematico ...meglio il classico 4 cilindri super collaudato a gpl .... escluderei la diesel ormai questa tipologia di motore la stanno buttando alle ortiche ..troppe leggi a suo sfavore ..tra qualche anno li metteranno in gattabuia

[spoon]

si esce dalla casa (natural power) e se non sbaglio quella a metano ha il telaio della 4x4 , un pieno 9 euro e ci fai più di 300km , poi se metti il metano liquido fa ancora di più (liquido che poi te lo passano in aereforme, liquido solo x camion)
qualità prezzo ottimi
se disponi di pilla allora puoi andare su mercedes classe b , audi a1, smart , polo / golf , o anche le japponesi ! o altre ...la scelta è ampia

@ bottoni ... anche a metano dice la sua fidati ..poi x uso cittadino un distributore c'è sempre ... ovvio che se devi fare un sorpasso non puoi pretendere la grinta di una a benzina
ma comunque le panda sono sempre a benzina con bombola del metano oppure benzina con ciambella a gpl...bi-power
se si vuole risparmiare sul bollo ci vuole solo a metano , con autonomia di benzina minima, tipo zafira tourer o turan o altre e si paga pochissimo di bolllo, in emilia credo non si paghi proprio con queste auto.

[bottoni]

caro spoon ...lascia perdere i 300km con un pieno di metano .....è solo utopia ....sopratutto in città ..... uso il metano da moltissimi anni ...
l'autonomia dichiarata dalle case costruttrici è falsa ....uso l'auto a metano si per economia ma con un pieno difficilmente superi i 200km a meno che non hai una fiat multipla che serbatoi capienti....difficilmente dal sud arrivi al nord viaggiando solo a metano ....si in città il discorso è diverso ,sempre se hai a pochi km il distributore ..
Con la 500l metano due cilindri turbo ....i 300km te li sogni ...lenta ....rumorosa peggio dei vecchi diesel ....molto meglio il mio fidato Qubo ..lento si ma meno rumoroso , diciamo ho superato qualche volta i 250km con un pieno ...la panda a metano turbo si è scattante ma è sempre il 2 cilindri della 500l..rumoroso...e di certo non astemio .
Mentre la peugeot 208 gpl 16v è una scheggia ...con poco meno di 20€ riesci ad arrivare a 400km....la stessa cosa con la panda gpl ..abbastanza scattante ..poco rumorosa e a mio avviso visti i costi del gpl risulta + economica ....se non erro costa pure meno della versione a metano...si ma andiamoci piano se no qualcuno ci dirà che il gas lui lo usa solo in cucina

[oscarini]

Avete dato tutti e due ottimi consigli, come la penso io il futuro per le auto rimane ancora il petrolio, l'elettrico e idrogeno, con le tecnologie attuali siamo molto distanti. Parlando di panda in commercio e la migliore.

[casaufficio]

Piccole considerazioni e consigli:
1) nessuna Peugeot 208 a listino "gasata", ne' modello uscito di produzione (model year 2012) e ne' quello nuovo ed in uscita in questo mese.
2) se proprio vogliamo, l'auto piu' simile alla KA e' proprio la 500 berlina, di cui condivide il pianale e la piattaforma di costruzione (ed esiste anche in versione GPL)
3) se invece ci si vuole spingere un pelino piu' in la', come dimensione (e anche prezzo, pero'...ma con i vari incentivi in corso neanche poi piu' di tanto), allora da prendere in considerazione la Toyota Yaris Hybrid....vero gioiello di tecnologia e affidabilità, macchina cittadina per antonomasia.

Ciaone

[iano31254]

Io possiedo la Panda a metano da 4 anni. 300 km riesco a sfiorarli solamente se la uso per andare a lavorare facendo autostrada e se faccio rifornimento in quelli che hanno compressori performanti e quindi ne pompano di più.
In città la sconsiglio, il due cilindri è difficoltoso a gestirlo quando c'è traffico e si rallenta spesso. Con la seconda marcia non si riesce a farla camminare, ci vuole sempre la prima.
Però in strade libere e autostrada è una scheggia, fare un sorpasso è una gioia, è un turbo
Ottima alternativa sarebbe la Suzuki Ignis