Peugeot 208 1.4 16v GPL - Problemi condizionatore

[bottoni]

Forse non sarà il luogo adatto ma credo che qualche elettrauto lo trovo

Veniamo al dunque , ho una Peugeot 208 gpl di serie 16v 1.4 ...ha un problema strano al condizionatore , a macchina ferma il condizionatore funziona nel momento in cui cammino e supero i 2000giri non va + nulla esce solo aria calda , premettiamo che il circuito non ha perdite il gas si trova alla pressione giusta , da una diagnosi fatta è risultato un problema al termostato che non permette al compressore di funzionare , in pratica si spegne , il mio elettrauto di fiducia l'ha sostituito ...ma il problema rimane sempre lo stesso .....ora vi chiedo a qualcuno è capitato questo problema ? se si l'avete risolto ?

thanks

[oscarini]

@bottoni
Qui nel forum sei al posto giusto
Veniamo al tuo problema, termostato nel condizionatore non c'è, dove ti hanno fatto il controllo, ti hanno detto che il gas c'è e tutto a posto, nell'aria condizionata avere poco gas non funziona , averne troppo non funziona, fidiamoci di quello che hanno detto, che può portare questo difetto può essere, valvola di espansione, o il pressostato, e avere pulito condensatore (radiatore) fagli fare questi controlli e siamo vicini alla soluzione

[casaufficio]

@ bottoni

Ho visto anche il post che hai fatto nel Forum Peugeot, dove peraltro descrivi meglio il funzionamento.
A mio modesto avviso, dato che un po' d'aria fredda la riscontri da fermo ma non in velocità, ergo in marcia, oserei pensare che in realtà il clima non raffreddi a sufficenza. Da fermo hai una portata d'aria ridotta, la quale aumenta in marcia causa aria dinamica forzata.
Da controllare anche se il condenzatore lavora a dovere, soprattutto con la ventola radiatore funzionante alla massima/seconda velocità soprattutto in fase d'avvio climatizzatore.
Credo comunque che un elettrauto con i "baffi" sappia risolvere in poco tempo il tuo problema avendo il veicolo sottomano per tutti i test del caso.

Ciaone

[bottoni]

@ oscarini

non mi dire che adesso siamo pieni di elettrauti

cmq thanks


@ casaufficio

sul sito peugeot ha scritto mio figlio .... l'auto è di mia moglie ( sa mettere solo la benza e il gpl)

thanks



seguirò i vs consigli ...chiedendo lumi al mio elettrauto ....e vediamo se risolve

[oscarini]

@bottoni
No no no...ho solo installato condizionatori e riparati sull'auto per 30 anni, niente di più
Stazione di ricarica

[bottoni]

vi terrò informati .... thanks

[bottoni]

ok problema risolto ....ha dovuto cambiare questo :

https://www.ebay.it/itm/143199654980

la peugeot ha due termostati sul porta termostato ...uno intercambiabile e l'altro integrato ...

tutto sommato il porta termostato + un termostato intercambiabile + 150 grammi di gas + il lavoro ...credo che 150€ siano ben pagati o no?
Poi se mi ha fregato frego lui quando deve aggiustare qualcosa

[oscarini]

@bottoni
Qui c'è qualche cosa che non mi torna, il termostato dell'acqua cosa centra col compressore dell'aria condizionata, sostituendo il termostato dell'acqua ti aggiungono 150 grammi di gas!!

[bottoni]

Ti spiego meglio mio caro .... il test della diagnosi dava come errore solo il termostato ...sostituendo il primo termostato ( quello intercambiabile ) l'errore persisteva ....analizzando bene, l'elettrauto si è accorto dell'esistenza di un secondo termostato ( non intercambiabile ) in pratica incavato nel porta termostato ....non era sostituibile ,bisognava sostituire il porta termostato ( quello che ti ho linkato su ebay ) ... una volta sostituiti (sembra strano il condizionatore si è messo a funzionare alla perfezione ) ..... poi in un secondo momento analizzando bene la quantità del gas ci siamo accorti ( dopo una ricerca online) che la Peugeot portava 450g di gas e non 300-350 .....ragion per cui è stato aggiunto ....cmq adesso (stranamente) va tutto ok ....
ciao

[casaufficio]

Tutto puo' essere e sono contento sia tutto tornato a funzionare correttamente.
La prova pero' era da fare inizialmente, cioe' a caricare il gas con la quantità corretta e vedere cosa succedeva: magari il termostato e "controtermostato" sono stai cambiati per un dippiu'.

Ciaone