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Discussione: iGO - Tutor - Aggiornamento

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    Predefinito iGO - Tutor - Aggiornamento

    Apro questa discussione per dare una "sistemata" ai Tutor per poterli usare in modo adeguato con iGO ma soprattutto con i nuovi Nextgen con la Skin di Pongo.

    Cerchiamo di analizzare i "vecchi" file txt scaricati dal noto sito e che abbiamo usato fino ad ora, ci sono 371 Inizio e solo 48 Fine, per cui è normale che uno trovi anche 2-3 Inizio di seguito e poi non trovi un Fine.
    Il fatto è che prima c'erano anche diverse tratte piuttosto lunghe, tipo quella da Bologna a Milano, dove si aveva un Inizio a Bologna, una marea di altri Inizio in mezzo, e il Fine solo a Milano, per cui se non si percorreva l'intera tratta, il Fine non lo si trovava.
    La cosa peggiore però è che questi file non hanno la "direzionalità" per cui si hanno gli avvisi anche se il Tutor è nella corsia opposta.

    I dispositivi di rilevamento si trovano al 95% sotto alle strutture dei Pannelli a Messaggio Variabile, non necessariamente le scritte indicano se è attivo o meno in quel momento, ma le strutture in cui sono montati i Tutor devono avere per forza il cartello "controllo elettronico della velocità con sistema Tutor" come nelle immagini sotto:




    ma alcuni sono posizionati sotto a questo tipo di strutture:




    Veniamo al funzionamento della segnalazione dei Tutor, ce ne sono 2, il sistema "tradizionale" che funziona a tempo e quello più "evoluto" sviluppato da Pongo nelle sue Skin che è quello che preferisco che invece funziona da un punto effettivo di Inizio ad un punto effettivo di Fine.

    Il sistema tradizionale funziona in questo modo, quando si arriva al punto di Inizio dovrebbe partire l'avviso e la segnalazione della velocità media sotto l'icona di allerta (segnala la velocità anzichè i metri in avvicinamento). La durata non è stabilita da un punto di Fine ma da un certo numero di secondi impostabili nel plugin.ini

    max_section_time=360

    dove 360 indica appunto il numero di secondi, la fine effettiva viene segnalata dalla comparsa dell'icona Fine Tutor ma che non fa parte del "sistema", il "sistema" non prevede la segnalazione della fine, infatti nei file txt Esteri ci sono solo i punti di Inizio, il fatto di avere anche i punti Finali è un privilegio di noi Italiani, dei Francesi e degli Spagnoli.
    Il fatto è che in Italia c'è l'anomalia di avere diverse tratte "conseguenti" per cui capiterà di avere diverse segnalazioni di Inizio e quella finale solo alla fine dell'ultimo tratto.

    E' proprio per sfruttare il privilegio di avere anche i punti di Fine che Pongo ha sviluppato il "sistema evoluto".

    Quando si arriva al punto di Inizio comincia il calcolo della velocità media che appare anche in una finestra in alto ma con tanto di avviso vocale della velocità tenuta e la durata non è a tempo ma è data da un punto di Inizio a un punto di Fine. Nel caso delle tratte conseguenti si ha la durata più lunga, comincia dall'Inizio del primo tratto e termina con quello di Fine dell'ultimo, nel caso dei txt Esteri dove non c'è il punto finale semplicemente possiamo interrompere manualmente il Tratto cliccando sulla finestra in alto o sull'icona di allerta in basso a sinistra.

    Con la Skin di Pongo si può scegliere se utilizzare il "vecchio" sistema, tenendo abilitata la stringa "max_section_time=360", oppure utilizzare il "nuovo" se la disabilita, (punto e virgola davanti), con la Skin di Arimi invece funziona solo il "vecchio" sistema.

    Per la cronaca non potrebbero essere attive due Tratte conseguenti, ma anche se seguissero questa regola non sappiamo se è attivo solo il primo Tratto, il secondo o addirittura il terzo o il quarto per cui dobbiamo stare alle regole per tutti i tratti.

    Tempo fa avevo iniziato a dare una sistemata ai vari punti di Inizio e di Fine, il fatto è che era un lavoro enorme e complicato e ho abbandonato quasi subito.
    Nel frattempo è successo però che hanno dovuto disattivare e cambiare i Tutor e attualmente ce ne sono attivi solo 31, (contro i più di 300 di prima). Le tratte si possono vedere nel sito della Polizia di Stato, mentre quello di Autostrade mostra ancora quelli vecchi.




    A mano a mano che vengono riattivati vedo che le famose "tratte conseguenti" sono state mantenute, per cui è inutile far terminare un tratto per farlo ripartire immediatamente, col "nuovo" sistema si ha l'avviso al primo "Inizio" e la "Fine" solo alla fine delle varie tratte. Per chi usa il "vecchio" sistema ho messo tutti gli "Inizi" per cui avrete l'avviso a intermittenza, l'avviso di Fine appare solo in fondo all'ultimo tratto. Più o meno è quello che succedeva con i "vecchi" file, ma nei miei ci sono qualche Fine in più.

    Per farla breve, chi usa il "nuovo" sistema deve adoperare il file "Unico" che contiene sia i punti di Inizio che di Fine, chi vuole usare il "vecchio" sistema, o lo deve usare per forza perchè usa la Skin di Arimi, deve usare i "classici" file separati di Inizio e di Fine.

    Se non altro in questi file ci ho inserito le direzioni e le angolazioni, tutte cose che nei "vecchi" file non c'erano e non si hanno gli avvisi se i Tutor sono nella corsia opposta.

    A tutti quelli che hanno avuto la pazienza di leggere tutto dico che comunque questo nuovo sistema è stato abbastanza testato e funziona egregiamente, chi fosse interessato a questi file li può trovare quì sotto, la data del file indica il giorno dell'aggiornamento.
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