F1 | La Ferrari 2019 sarà presentata il 15 Febbraio

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Mercedes studia una W10 camuffata per il filming day del 13 febbraio?


La nuova monoposto potrebbe scendere in pista con una colorazione inedita

Potrebbe avere delle clamorose sorprese la W10 che vedremo in pista nelle prossime sessioni di test pre-season sul tracciato di Barcellona.
Nel corso del tardo pomeriggio di ieri, infatti, la Scuderia quattro volte campione del mondo ha avviato un importante dibattito sulla livrea della futura W10, pubblicando sui social uno scatto della nuova ala anteriore verniciata con una grafica completamente inedita.
Da notare che l’appendice è stata colorata con un grigio scuro, profondamente diverso rispetto a quello utilizzato dal team dal 2010 a oggi, e con delle grafiche “camo” verde acqua simil Petronas.
Una novità che ha destato parecchi sospetti, ma che però non dovrebbe riguardare la macchina che scenderà in pista sul tracciato di Melbourne, visto che la Mercedes dovrebbe adottare questo particolare design nel corso del filming day che sarà eseguito a Silverstone giorno 13 febbraio (l’obiettivo sarebbe quello di camuffare le linee della W10.ndr) e nelle otto giornate di lavoro pre-season al Circuit de Montmelò.
Non ci resta che attendere per scoprire quale spiegazione darà la Scuderia campione del mondo al tweet rilasciato ieri.


Motorionline

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Formula1 Nera con oro e argento: svelata la Haas per il 2019


La scuderia americana è la prima a mostrare le sue forme per la prossima stagione. Il look della VF-19 affidata a Magnussen e Grosjean è di grande effetto. Il team principal Steiner: "Vogliamo crescere ancora"

La Haas ha svelato la sua nuova monoposto per il mondiale 2019 di F.1: la cerimonia per la scoperta della nuova livrea della VF-19, nera con scritte oro o argento in omaggio al nuovo partner Rich Energy, si è tenuta presso il prestigioso Royal Automobile Club (RAC) del Pall Mall di Londra. Presenti, ovviamente, i due piloti, i confermati Romain Grosjean e Kevin Magnussen, insieme al team principal Guenther Steiner.
chance — "Questo è il momento della stagione in cui speri di avere i progetti giusti e di essere subito competitivo - ha detto il presidente Gene Haas -. La nuova vettura ha un aspetto distintivo, non solo in termini di colori, ma anche con i nuovi regolamenti. Speriamo che le modifiche apportate per il 2019 possano migliorare le corse e, cosa più importante, ci diano una chance per avere un impatto maggiore in ogni GP".


Gazzetta

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Toro Rosso Honda STR14 Tech Specs: tanta Red Bull nella nuova monoposto della Scuderia di Faenza


Le caratteristiche tecniche della nuova monoposto di Daniil Kvyat e di Alexander Albon

Vi riportiamo le specifiche tecniche della nuova Toro Rosso STR14, vettura con cui Alexander Albon e Daniil Kvyat affronteranno il prossimo mondiale di Formula 1. La vettura, come più volte sottolineato dai vertici della Scuderia di Faenza, sfrutterà il grandissimo lavoro svolto da Red Bull nel corso della passata stagione, installando diverse componenti della RB14 di Max Verstappen e di Daniel Ricciardo.
Per quanto riguarda la parte motore, invece, Kvyat e Albon avranno a disposizione l’unità RA619H studiata da Honda per il prossimo mondiale di Formula 1. Il motorista nipponico, dopo i miglioramenti messi in mostra nello scorso campionato, confida fortemente sullo sviluppo affrontato negli ultimi mesi, così da compiere un balzo importante verso le performance di Ferrari e Mercedes.
Ecco le specifiche tecniche della Toro Rosso Honda STR14
TELAIO
Scuderia Toro Rosso – Carbon Composite Monocoque
TRASMISSIONE
Red Bull Technology Gearbox – Carbon composite caincase longitudinally mounted, hydraulically actuated 8 speed
PNEUMATICI
Pirelli
SOSPENSIONI
FRONTALI: Scuderia Toro Rosso/Red Bull Technology – Carbon composite wishbones with pushrod operated inboard torsion bars and dampers
POSTERIORI: Scuderia Toro Rosso/Red Bull Technology – Carbon composite wishbones with pullrod operated inboard torsion bars and dampers
STERZO
Scuderia Toro Rosso/Red Bull Technology- power assisted
PESO TOTALE
743 chilogrammi
FRIZIONE
Hydraulically actuated carbon multiplate
DIFFERENZIALE
Hydraulically actuated multiplate
FRENI
Scuderia Toro Rosso/Red Bull Technology brake system
FUEL
Scuderia Toro Rosso/Red Bull Technology brake system
SCARICHI
Honda
POWER UNIT
Honda RA619 H – Honda
NUMERO CILINDRI
6
CILINDRATA
1600cc



Motorionline

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Presentata la livrea della nuova Williams FW42


Annunciato il nuovo main sponsor ROKiT

Tramite dei contenuti multimediali pubblicati sui canali social della squadra, Williams ha svelato la livrea della FW42 che Robert Kubica e George Russell utilizzeranno nel prossimo campionato di Formula 1.
La grafica, al contrario delle indiscrezioni circolate nei giorni scorsi (si parlava di una colorazione grigia e blu.ndr), si basa sul bianco e sull’azzurro, con alcune parti della vettura verniciate di nero. Una combinazione cromatica che risalta i loghi degli sponsor.
Da notare che oltre marchio PKN Orlen, neo partner garantito dall’ex alfiere della Renault, Claire Williams e Paddy Lowe potranno contare sul supporto dello sponsor ROKiT, azienda leader nella telefonia, visto che dal 2019 diventerà main sponsor della Scuderia.
La presentazione, ricordiamo, ha riguardato solamente la livrea e il nuovo sponsor, visto che la FW42 che vedremo in pista a Barcellona sarà presentata solo lunedì mattina all’interno del paddock del Montmelò.


Motorionline

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Formula 1, ecco la nuova Renault 2019. Ricciardo: “La sfida giusta per me”


Nella sede inglese di Enstone, il team francese ha tolto il velo alla nuova vettura che affronterà la stagione alle porte. L’ex Red Bull e Hulkenberg i piloti

È la quarta a svelare la sua livrea dopo Haas, Toro Rosso e Williams, e quarta forza del Mondiale è proprio lo status che pretende di avere da subito. Con l’obiettivo di ottenere qualcosa di più: “Lo dico senza mezzi termini, il target è lottare con costanza per il podio” ha detto il presidente Jerome Stoll. È scattata dalla sede inglese di Enstone l’ambiziosa sfida della Renault al Mondiale di Formula 1. Il team francese ha infatti presentato al mondo la RS19 con cui punta a imprimere un’accelerazione importante al suo impegno nella massima serie dell’automobilismo. Tre anni fa l’ex presidente Carlos Ghosn, attualmente agli arresti in Giappone per le note accuse fiscali a suo carico, aveva tracciato una strada precisa, rientro in Formula 1 con team proprietario e ricerca della vittoria in tre stagioni. Tra 2016 e 2018 Renault non ci è ancora riuscita, ma la crescita in termini di prestazioni e punti c’è stata. Senza dimenticare che in contemporanea ha continuato a fornire (a volte vincendo) i suoi propulsori a Red Bull. Quest’anno il matrimonio con Milton Keynes si è interrotto e si passa a McLaren. Ma l’ambizione tracciata da Ghosn non è mutata, anzi.
grandeur — E il simbolo di questa voglia di grandeur è sicuramente Daniel Ricciardo, il pilota che mancava per sognare l’attacco costante alle posizioni che contano. L’australiano, ingaggiato dalla Red Bull, arriva carico a mille e felicissimo di essere diventato un “ufficiale” di una casa costruttrice. E a 29 anni, con 7 vittorie al suo attivo, è più che mai nel pieno della maturità fisica e tecnica. Se assistito dalla macchina, potrebbe essere un osso molto duro per tanti rivali. A cominciare dalle stesse Red Bull, che non avranno più i propulsori Renault e potrebbero pagare (chiedere conferma alla McLaren) un conto salato nel passaggio alle power unit Honda. “Quando ho visto questa sede e conosciuto le persone che ci lavorano ho capito che questa era la sfida giusta per me - ha detto Daniel - l’obiettivo è ripagare la loro applicazione e lottare per avvicinarmi ai migliori”.
nico si misura — Anche per Nico Hulkenberg non sarà semplice avere un compagno di squadra tosto come Ricciardo, ma per il tedesco sarà l’occasione di confronto di livello, anche per misurarsi in un momento decisivo per la sua carriera. Un cammino, quello di Nico, sin qui senza infamia, ma nemmeno senza grandi acuti. E la Renault per la sua crescita vuole proprio questo, una coppia esperta che sappia combinare qualità e aggressività quando ci sarà da duellare in pista. A 40 anni esatti dal primo successo in pista di Jean Pierre Jabouille e a oltre 10 dall’ultimo firmato Fernando Alonso, alla Renault c’è voglia di inserire in bacheca nuovi trofei. Non più da semplice fornitore.

Gazzetta

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Formula 1, Red Bull si presenta: ecco l’arma di Verstappen


Svelata sui canali social del team di Milton Keynes la RB15 con cui l’olandese e Gasly correranno il Mondiale. La grande novità è la motorizzazione Honda

Dopo la Mercedes, ecco la Red Bull. Nel giorno della presentazione della vettura dei campioni del mondo, il team di Milton Keynes ha infatti diffuso le primissime immagini della sua RB15. La nuova monoposto è l’arma con cui Max Verstappen e Pierre Gasly affronteranno il prossimo mondiale. E per la scuderia diretta da Christian Horner la grande novità, nonché grande incognita, sarà senza dubbio il passaggio alla motorizzazione Honda. Finisce il sodalizio con la Renault, negli ultimi tempi molto burrascoso, malgrado un passato vincente insieme, soprattutto tra il 2010 e il 2013, con 4 titoli vinti insieme.

incognita honda — Max Verstappen da questo punto di vista è sereno: “Ci vorrà un po’ di tempo - ha detto l’olandese - sono molto ottimista, ma anche realistico. Vedremo con il tempo. Io non vedo l’ora di provarlo, di vedere come vanno le marce, l’affidabilità, la potenza. Da lì, è possibile iniziare a lavorare con l’auto e migliorare”. Pierre Gasly arriva dalla Toro Rosso che nel 2018 ha corso con le power unit Honda: “Condivideremo questa esperienza con il team, ma è ancora un nuovo inizio per Red Bull e Honda - ha detto il 23enne francese - io ho già trascorso due anni con Honda, a partire dalla Formula Super e ho trascorso molto tempo in Giappone”.
sorpassi — Per quanto riguarda la nuova vettura, ovviamente si notano i cambiamenti voluti dal regolamento, che punta ad avere monoposto in grado di garantir più sorpassi. Da questo punto di vista l’opinione di Verstappen, uno dei migliori sorpassatori del campionato, è interessante: “Il cambiamento più grande è nell’ala anteriore, non sono sicuro che funzionerà, ma è una grande sfida per tutti e spero che saremo in grado di adattarci ad essa. Anche l’alettone posteriore cambia, ma non sono sicuro che farà tanta differenza”.



Gasport

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C’è anche la SportPesa Racing Point: Perez e Stroll sull’ex Force India


Svelata a Toronto la livrea della vettura che cambia ufficialmente nome: al volante il messicano e il canadese

Giornata di presentazioni in Formula 1. Dopo Mercedes e Red Bull, a Toronto, in Canada, è stata la volta dell’ex Force India, che si chiamerà Sport Pesa Racing Point. È la vettura con cui il messicano Sergio Perez e il canadese Lance Stroll correranno il prossimo campionato del mondo di Formula 1.
La monoposto ha mantenuto la livrea rosa, tipica dal 2017, con un tocco di blu per il suo nuovo title sponsor. Il team, acquistato da un consorzio guidato dal miliardario canadese Lawrence Stroll, padre di Lance, uno dei due piloti, dopo il fallimento nel bel mezzo della stagione 2018, ha fatto il suo debutto ufficiale al Salone Internazionale di Toronto.
online — Unica monoposto svelata fuori dall’Europa fra le squadre che non hanno fatto una presentazione online, l’RP-19, alimentata da un motore Mercedes, rimane dominata dal rosa del gruppo austriaco BWT. Il blu, sul davanti e sul retro dell’auto, è il colore della piattaforma di scommesse sportive SportPesa, con sede in Kenya, che secondo quanto riferito avrebbe pagato 15 milioni per lo status di sponsor. “La Racing Point vuole essere più vicina ai primi 3” ha detto l’ambizioso team principal della Racing Point Otmar Szafnauer.



Gasport

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McLaren MCL34, presentata a Woking la nuova arma di Carlos Sainz e di Lando Norris


Svelata la vettura con cui il team capitanato da Zak Brown affronterà il mondiale 2019

Blu e arancione per la vettura con cui la Scuderia inglese punta a rilanciarsi dopo stagioni estremamente difficili e povere di risultati importanti
Tramite una trasmissione live pubblicata sui canali social della squadra, McLaren ha svelato il disegno della nuova MCL34, vettura con cui Carlos Sainz e Lando Norris tenteranno di riscattare i pochi risultati ottenuti dalla Scuderia inglese nelle ultime stagioni.
La vettura, al contrario delle previsioni, presenta diverse novità aerodinamiche estremamente interessanti, soprattutto nella zona anteriore, visto che lo staff diretto da James Key ha scelto di modificare interamente la conformazione del muso. Questo, infatti, segue la filosofia lanciata dall’Alfa Romeo Sauber nella passata stagione, con due sfoghi d’aerazione posizionati al fianco del classico bulbo.
Interessante anche il disegno delle pance, molto più lavorate rispetto alla vettura della passata stagione. Non mancano, ovviamente, le modifiche alle ali anteriori e posteriori per rientrare all’interno dei paletti imposti dal nuovo regolamento sportivo.
Per quanto riguarda la livrea, invece, la McLaren ha scelto di confermare l’arancione dello scorso anno, inserendo però qualche tocco di blu in più nella zona del cofano motore (qui va riportata una fantasia simile al logo pubblicato nei giorni scorsi.ndr) e dell’ala posteriore, quest’ultima colorata diversamente rispetto al corpo vettura.
Va inoltre segnala la presenza del nero nel muso, nell’Halo e nella parte bassa delle pance, mossa utile a mettere in risalto i loghi degli sponsor posizionati in quella zona della vettura.



Motorionline

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Ferrari, è il tuo giorno: ecco la SF90. Elkann: “È il meglio dell’Italia”



Presentata la monoposto con cui il Cavallino correrà nel Mondiale 2019 con Sebastian Vettel e Charles Leclerc. Il presidente: “Questa squadra unisce il Paese”. L’ad Camilleri: “Inizia l’era di Mattia Binotto, vogliamo serenità per liberare tutti i nostri talenti”

L’attesa è finita, la nuova Ferrari 2019 è stata finalmente presentata. Si chiama SF90 la monoposto con cui Sebastian Vettel e Charles Leclerc cercheranno di interrompere il digiuno nel Mondiale piloti di F.1 che dura dall’ormai troppo lontano 2007.
parla camilleri — Molto forti le parole dell’amministratore delegato Louis Camilleri: “Non è stato facile ingoiare i rospi della sconfitta della scorsa stagione ma noi continuiamo a lottare. Vorrei ringraziare Kimi Raikkonen e Maurizio Arrivabene che non sono più qui, ma inizia per noi una nuova storia guidata da Mattia Binotto, che è con noi da 25 anni, ha sempre mostrato le sue capacità tecniche e di leader, è capace di costruire un gruppo e ho grande fiducia in lui. So che guiderà la scuderia a successi sempre maggiori”.
fiducia — Camilleri ha grande fiducia in Sebastian Vettel e Charles Leclerc: “Abbiamo due piloti straordinari, Vettel malgrado i 4 titoli è affamato di vittorie e so che è determinato a realizzare le nostre ambizioni e darà tutto il suo supporto alla scuderia. Charles ha grande talento, ha già mostrato velocità, capacità e talento, ha davanti a sé un futuro radioso. Dietro di loro c’è un grande gruppo di uomini e donne che rendono la Ferrari unica, siamo consapevoli delle pressioni, ma faremo in modo che ci sia serenità nel team, condizione fondamentale per ottenere risultati e permettere al talento di esprimersi. Grazie anche ai tifosi che ci sostengono, vogliamo renderli orgogliosi”.
parla elkann — Anche il presidente John Elkann ha mostrato tanto orgoglio: “Essere Ferrari è qualcosa di speciale, la storia della Ferrari è iniziata 90 anni fa, quando il nostro fondatore creò la Scuderia e questo è rimasto nel Dna della Ferrari che cerca di essere sempre innovativa e affrontare nuove sfide. Mattia Binotto conosce tutto questo. Per essere Ferrari intendiamo l’orgoglio, questa squadra unisce un Paese e rappresenta il meglio dell’Italia, soprattutto per il cuore, un cuore rosso Ferrari, è molto importante sentire la vicinanza dei tifosi, inizia un’importante stagione e un decennio che ci porterà ai nostri 100 anni, abbiamo bisogno di essere squadra”.



Gasport

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Alfa Romeo Racing C38, presentata a Barcellona la nuova vettura di Raikkonen e Giovinazzi


Bianco e rosso per il nuovo corso del Biscione in F1

Dopo lo shakedown di giovedì a Fiorano, l'Alfa Romeo Racing ha finalmente svelato la nuova livrea per il mondiale 2019 di Formula 1
Poco prima di scendere in pista per la prima giornata di test pre-stagionali sul tracciato di Barcellona, Alfa Romeo Racing ha svelato all’interno della pit lane il disegno della nuova C38, vettura con cui Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi affronteranno il prossimo mondiale di Formula 1. La monoposto, chiaramente, è la stessa che ha girato qualche giorno fa a Fiorano, visto che il team italo-elvetico ha preferito effettuare cento chilometri di shakedown prima di iniziare la otto giorni di lavoro pre-stagionale in Spagna.

Le novità tecniche sono quindi le stesse che vi abbiamo raccontato qualche giorno fa, ovvero un muso anteriore estremamente lavorato, con due bocche posizionate al fianco del bulbo centrale (anch’esso dotato di un foro.ndr), e un airbox simile alla C37 e che probabilmente farà scuola per quello che riguarda le altre squadre. Tantissimo lavoro anche nelle pance, ristrette anche grazie ai minori ingombri della nuova power unit Ferrari, e alla zona di fondo di diffusore.
Per quanto riguarda la livrea, invece, l’Alfa Romeo Sauber ha scelto di confermare le colorazioni della passata stagione, col bianco e rosso della precedente era Alfa Romeo Sauber. L’unica differenza rispetto al passato è la maggiore presenza del rosso nella parte anteriore della vettura. Da notare che sarà Kimi Raikkonen a portare in pista per la prima volta la C38.
Appuntamento alle nove per la prima giornata di test pre-season sul tracciato di Barcellona.


Motorionline