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R-LINK - Sblocco funzioni Mirror Link e Android Auto
- Attenzione
Attenzione!!!!
Queste modifiche comportano decadenza della garanzia dell'auto.
Sia l'autore del post che gli amministratori del forum declinano ogni responsabiltà da eventuali danni che potete fare alla vostra auto per un uso improprio di software e apparecchiature e per errori che potreste commettere durante le procedute.
- Scopo del thread
Abilitare nel sistema integrato dell'auto le funzioni Android Auto e Mirror Link
Ultimamente ho apportato alcune modifiche al mio RLINK (R-LINK 1) della mia Renault Captur.
Tali modifiche, permettono di abilitare cose molto utili, ma di fare anche seri danni se non sapete dove mettete le mani.
Quindi 1000 volte cautela perché si va ad agire sulle centraline della vostra macchina!
- Occorrente
- software ddt4all - tool creato da CedricP, funziona come il software Renault in officina
- Interfaccia ODB2 - per chi non lo sapesse è l'interfaccia utilizzata per collegare l'auto al pc
- Saldatore a stagno e poche, ma davvero molte poche abilità di saldatura.
- - Istruzioni
- Interfaccia ODB2
Partiamo dall'obd2:
Questo, per esempio, è come il mio.
È bluetooth, è cinese, e dovrebbe funzionare. ma potete prenderne uno USB o uno Wi-Fii o uno con porta seriale RSR232. Purchè sia una rev. 1.5.
****Attenzione che non sempre è specificato e a volte i cinesi vendono altre revisioni per 1.5.****
A questo punto, è necessario smontare l'ODB2.
Cacciavite a stella, 4 viti da svitare che si trovano sotto l'adesivo negli angoli e via.
Adesso controllate i pin collegati, noterete che non tutti i pin hanno un filo attaccato.
è essenziale, per questa modifica:
Scollegate il filo collegato al pin 6 e collegarlo al pin 13
Scollegate il filo collegato al pin 14 e collegarlo al pin 12
Allego qualche foto esplicativa del mio obd2 con le modifiche apportate...
Mi raccomando a voi, quando rimontate l'ODB2, fate attenzione a non mandare in corto i fili con le resistenze sulla scheda...
Conclusa la parte dell'ODB2 passiamo al software:
- Software ddt4all
Scaricate e installate ddt4all da questo link:
Software ddt4all (mega)
adesso
- collegate l'OBD2 all'auto
- accendete l'auto
- collegate l'OBD2 al pc
a seconda della configurazione dell'OBD2 che avete scelto/acquistato, e cioè:
- USB
- Wi-Fi
- Bluetooth
- RS232 (seriale)
aprite il programma e vi troverete davanti a questa schermata
Selezionate la vostra interfaccia, mettete il flag e poi cliccate su Connect mode.
****ATTENZIONE****
Vi consiglio vivamente di entrare prima in demo mode, che non necessita dell'OBD2 per funzionare, e cominciare a prendere un minimo di confidenza col programma!!!
Io per praticità, la guida l'ho eseguita sulla demo.
Una volta sul programma sul menu di sinistra ci sono una miriade di voci, voi scendete fino in fondo, due clic su Navigation e poi mfd v4.6.
Ora vi si aprirà mfd 4.6 nel menù sottostante. Doppio clic anche li.
Appariranno 3 voci nel menu sottostante:
Routines
Configuration
Diagnosis
A noi interessa Configuration, quindi doppio clic su Configurations.
infine apriamo Ecu configuration ADAS,HVAC,TCU
Foto esplicative
Fate prima un read all, anche se in realtà i valori ve li dovrebbe aver trovati in automatico, poi scorrete verso il basso nel menu di destra e modificate i valori evidenziati dalle frecce.
Prima di cliccare su Write ecu bisogna abilitare la scrittura effettiva sulla macchina:
Abilitate la scrittura facendo clic sulla faccina stilizzata di Einstein, abilitate i valori indicati, fate clic su write ecu e, infine, fate clic su hard reset.
L'hard reset serve sostanzialmente per riavviare il dispositivo e rendere effettive le modifiche.
Se avete seguito alla lettera le mie indicazioni, avrete abilitato android auto e mirrorlink sulla Renault.
Non vi resta che scaricare androidauto sul vostro telefono android e collegare il telefono sia col bluetooth che col cavo usb.
*Nota bene*
Se nel menu MFD v4.6, dopo aver fatto read all, esce fuori tutto rosso NO DATA i motivi possono essere 3:
- Aggiornate all'ultima versione l'r-link
- Se non potete aggiornare, usate un MFD diverso, iniziate dal "più vecchio", cioè l'1.8 e controllate se vi fa vedere i valori, poi continuate a salire fintanto che "read all" vi fa vedere i valori invece di "NO DATA"
- Avete collegato male i cavetti nell'obd2, o l'obd2 che avete acquistato, sfortunatamente, non è compatibile o é difettoso. Ricontrollate bene le saldature per prima cosa.
Evitate di fare clic sul pulsante Write all,
perché potrebbe scrivere cose che non avete abilitato.
Fate sempre una scrittura selettiva!
Date un occhiata negli altri menu Configurations.
Ci sono impostazioni più disparate, ma sempre con cautela.
Io ad esempio ho abilitato la lingua cinese ad una signora che conosco e che ha comprato la twingo, essendo lei cinese è rimasta più che soddisfatta, visto che l'italiano lo parla a mala pena e, naturalmente non sa leggere in italiano.
Si può anche attivare l'arabo ad esempio 
Con l'OBD2 con i cavetti collegati nei pin originali potete fare uno scan di tutte le ecu (prima icona sotto file) e selezionare can inizierà una ricerca di tutte le ecu accessibili.
Fate molta attenzione a dove mettete le mani. E li si che si possono fare danni ancora più seri...
EDIT: leggere con attenzione anche il post #2
- Aggiornamento a cura di timido64
Apri "SPOILER"
- INTERFACCIA ODB2
OBDII che al momento sembra funzionare
(
il condizionale è d'obbligo per il motivo che i venditori non sempre sono coerenti con le caratteristiche esposte...)
Alternativa alla inversione manomettendo l'interno della presa.
OBDII
Con questi adattatori (maschio/femmina) non serve fare alcun intervento diretto sulla porat ODB dell'auto o dell'interfaccia.
- ADATTATORE MASCHIO (CAVO TONDO)
-ADATTATORE FEMMINA (CAVO PIATTO)
-ADATTATORE FEMMINA (CAVO TONDO)
- ELENCO DEI PIN
- SCHEMA COLLEGAMENTO
- pin 12 lato ODB al pin 14 lato ELM
- pin 13 lato ODB al pin 6 lato ELM
Nello schema qui sopra considerate
PRISE VEICHULE = cavo adattatore femmina
SONDE ELM = Cavo adattatore maschio
Praticamente il collegamento è del tipo
Porta ODB2 auto -> Adattatore femmina -> Adattatore maschio -> Interfaccia OPDB2
Con i file dei due adattatori collegati secondo lo schema sopra indicato considerando
PRISE VEICHULE = cavo adattatore femmina
SONDE ELM = Cavo adattatore maschio
.
Ultima modifica di simrucci; 26-04-2018 alle 18:51
Motivo: enfatizzato WRITE ALL....
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oel thanked for this post
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