Originariamente Scritto da
blackwolf76
Con le moderne centraline, i software adeguati e ovviamente le conoscenze tecniche giuste è possibile ottenere molto dalle auto attuali.
Infatti le centraline auto, dette tecnicamente ECU, gestiscono tutta l'alimentazione del motore, quindi tramite essa è possibile innalzare e ottimizzare tutta una serie di parametri che permettono questo tipo di risultati, come pressione turbo, pressione e quantitativo di gasolio, tempi di iniezione, etc etc...
Il tutto si elabora in giuste proporzioni e se magari si esagera molto si ottengono bei risultati, ovviamente il tutto a discapito di consumi ed affidabilità
L'esempio di Magi è un caso estremo che punta tutto sullla potenza, ma per uso giornaliero si possono trovare compromessi che si avvicinano molto all'esigenza del singolo proprietario della car, dato che quasi sempre le case automobilistiche cercano di dare alle auto la potenza e l'erogazione che va ad accontentare un po' tutti.
Riportando l'esempio della matiz di FR52 è risaputo che possiamo elaborare quanto vogliamo, ma certo non può diventare una ferrari. Ogni auto e motore ha dei limiti fisici ed ovviamente non è infinito ciò che si può ottenere da esso.
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