Acquisto auto

[quinol]

Già , qua si chiedono consigli su pc ,nav,mappe ecc ecc .
I forum di auto sono pieni di discussioni, ma............
Perchè non chiedere qui? ho a disposizione sicuramente alcuni interlocutori che non hanno alcun interesse pecuniario se non dispensare consigli alle "pippe" come me. Forti anche della esperienza acquisita negli anni.
SO tarare una Risonanza magnetica, puntare un fascio laser su un prisma per un analizzatore a raggi gamma/X, regolare percorsi ottici di spettrometri ad infrarossi o di massa....ma di auto sono una pippa davvero.

Allora, dopo la sviolinata vengo al putno
la mia adorata fiesta 2001 TD 1782 cc motore Endura (come quell odella focus credo) , oramai sta su con il fil odi ferro.... sebbene il consumo sia ancora invidiabile, e non perda una goccia d'olio ,pur tagliandata quando mi ricordavo (sigh) ...ormai ha 230 mila km e sono a tiro di altra cinghia ,pompa acqua ecc ecc .
Ora, fatta una botta di conti , potrei ,dico potrei avere un budget di circa 7 piotte .
Vorrei comprare un usato (e ovviamente so capire che 50-60 mila km sono meglio di 100-150 mila km ) con:
motore TDi 1.4 o maggiore se lo trovo (ma è l'ultimo dei pensieri)
più o meno stesse dimensioni della mia fiesta
consumi simili alla mia attuale (20 circa)
non mi interessa l'elettronica, nel senso che mi basta abbia il clima anche se manuale
faccio circa 25-30 mila /anno attualmente ,e non diminuiranno ,questa è la media
L'auto dorme fuori e quindi anche carrozzeria non "tipo panda 30" La mia fiestina non ha un filo di ruggine...nè scolorimenti vari....


Allora, qualche consiglio su modello (anche se TDi inferiore a 1.4 non importa9 ma davvero non capisco nulla di marche , affidabilità ,motori, ecc ecc
Una richiesta da 1 mlione di piotte certo , ma chissà ...i consigli qua sono sempre dettati dalla saggezza.
Semper voster, Umbe

[blackwolf76]

Mi pare strano che sta discussione sia scivolata via senza risposte... tocca rispondere a me in questo caso, seppur in ritardo.

La tua fiesta è quella che in gergo di noi meccanici chiamiamo trattore. Ovvero una car che non si ferma mai, se non per fargli manutenzione ordinaria e qualche intervento straordinario, e che non richiede spese eccessive per la tenuta in condizione e che bruciano anche il petrolio nel serbatoio carburante. Seppur un po' lenta rispetto alle auto attuali, dato il motore 1800cc tutto in ghisa (molto pesante) e discretamente potente, ha dalla sua una affidabilità e una durata negli anni invidiabile. 230mila km sono quasi nulla per quel tipo di auto, ma ovviamente a un certo punto bisogna pur evolversi e passare ad auto di nuova generazione. Le nuove ford, fino a 1.6 di cilindrata montano motori del gruppo psa che vanno molto bene.

Bisogna capire se intendi mantenerti su una utilitaria o auto di dimensioni maggiori, con il tuo budget puoi spaziare come vuoi, considerando che il tutto puoi gestirlo in base all'anno di costruzione del veicolo.

In linea di massima i problemi meccanici delle auto moderne, diesel, sono bene o male su tutte le marche sempre gli stessi, legati a impianto commonrail e frizioni, ciò che cambia è la qualità delle rifiniture sulla carrozzeria. Su gruppo fiat , in special modo le auto piccole, hai una ottima meccanica abbinata a rifiniture pessime e difetti congeniti, tipo le portiere posteriori della grade punto che non si aprono mai, o le spine dei fanali posteriori che funzionano sempre ad albero di natale. In compenso però hai manutenzione meno costosa e ricambi più commerciali rispetto auto straniere, solitamente meglio rifinite.

Al tuo posto mi manterrei su veicoli del segmento B, e tralascerei le utilitarie. Alla fin fine fai un bel po' di km annui e una car più grande di norma è anche più sicura. Ovviamente cerca di prendere auto con km inferiori... non tanto per la durata dei motori, ormai quelli non si scassano quasi mai, quanto per i componenti di contorno, più soggetti ad usura, tipo la frizione che sulle auto recenti ha un costo molto elevato data la differente struttura rispetto al passato. Le carrozzerie ormai non marciscono più, in nessun caso, orami i trattamenti sono molto efficaci e almeno che non vivi in una salina non verdai mai del marcio.Queste sono le mie idee:

Grande Punto 1.3
fiesta '09 1.4 hdi
focus 1.6 hdi
fiat bravo 1.6 mj
golf 6 1.6
peugeot 207 1.4

[quinol]

Ohhhh ,stavolta non uso il tasto grazie .....permettimelo di dirlo a voce.
Ma questo sì ...ne faccio tesoro.
Questa settimana vado a fare un giro per le varie concessionarie...magari ti rifaccio un fischio, anche perchè non ho un meccanico di fiducia e davvero, sono a zero come motoristica
Ovvio che non puoi dire "virtualmente" come è un auto senza vederla , ma almeno se trovo qualcosa (usero' la tua lista) potro' chiederti qualche dritta in più
Umbe

[blackwolf76]

come no...

se hai bisogno contattami in pm e ti passo il mio numero di tel.

[Silentjo]

Porto la mia esperienza, ho un Golf IV serie 1,9 TDi, 74 Kw, da oltre 10 anni acquistato nell'ultimo anno della sua nascita ( quindi con tutti i restyling possibili), acquistato nel 2012 online dalla Germania,visto solo su foto con 12.000Km un anno di vita,dopo fiat 127 900cc,Opel 1,3 cc, Ford escort 1,6 cc,(che succhiava come un drago), pensavo di aver fatto una boiata al buio,invece ho ancora una macchina attempata ma in ottima forma, oggi a 170.000Km, fa 18,5 km circa x litro,percorso misto,insomma sono ancora oggi contento dell'auto che ho,cosigli, come un Pc o Nav, i parametri del motore, carrozzeria,assetto, per una guida "normale", devono essere globalmente equilibrati, io propengo per una classe media,perchè le ritengo più affidabili e durature,poi è chiaro è alla fine una scelta soggettiva, in cui anche il piacere visivo,l'abitacolo, e gli accessori,danno una mano alla scelta personale
By Walter

[dav]

Io le ultime 3 macchine maggiori le ho prese tutte Renault.
Avevo una Scenic 1900 TD del 1999, (dopo che mio figlio l'ha distrutta in un incidente) nel 2008 ho preso una 1.5 Scenic TD, non l'ultimo mod. XMOD.
La prima (5 marce) a pieno carico, su salita 15° dovevo mettere la III e andava a 90 km/h. Quest'ultima a pieno carico, con a bordo 5 persone ben piazzate, in 6° marcia, tiene tranquillamente la sua velocità di rettilineo ad es. di 130 km/h, non devo fare nessuna scalata di marce. Ha molta più ripresa e velocità.. rispetto la 1.900 cc di prima.. ed ha un motore 1.470 cc, con consumi da 17 km a lt.

Il mio consiglio? Se non ti piace la Scenic, magari una Megane oppure una Clio. Ma io amo troppo le Renault e sono di parte quindi. Mi piacciono perché leggere, morbite e silenziose.

P.S. non so perché blackwolf non ha elencato una Renault

[Nuvolari.]

Mi piacciono perché leggere, morbite e silenziose.

ho una clio fine 2011 che mi pare un trattore senza abitacolo, se vuoi te la posso vendere.

[blackwolf76]

Non ho citato renault perché hanno fatto dei motori che hanno dato un sacco di noie e wualitativamente si son molto persi rispetto sl passato.



Inviato dal mio galaxy mini 2 con tapatalk 2

[quinol]

Gentilissimi come semrpe
Oggi ho fatto un giro in altre concessionarie, soprattutto alcune che trattatno solo usato......

Ho trovato (per il mio budget)
Stilo 1.9 Multijet SW ,95.000 km del 2007 prezzo 4 piotte ( ma mi fido poco perchè il concessionario ha detto che ha la catena e non la cinghia di distribuzione ...NON è vero ,almeno qui m isono documentato) e forse è un po' tropp o"grande" sia come costi di manutenzione e bollo /assicurazione ..... 88 Kw e gomme 225x 18 (se voglio montare le 205 devo cambiare i cerchi.

Grande punto 2010 , 1.3 multijet , 165.000 km sigh........ 5 piotte
Peugeot 1007 (2009) 1.4 HDi , 13.000 km , ahimè piccola pero' .... 6 piotte
Fiesta 1.4 TDCi del 2009 (van) , 105.000 km , ma aziendale.... 3 piotte ma senza garanzia.....
Fiat 16 ,2.0 multijet del 2010 , 39.000 km . 8 piotte . garanzia full 12 mesi
Fiesta 1.4 TDCi 05/2006 KM: 59.000 , 5,400 euro e garanzia parziale (cioè pago la mano d'opera bah!)
Dacia DUster....gggggg 56.000 km DCi 1.5 , 7 piotte , come nuova, ma.....boh?
Già menzionata (Blackwolf docet) , Peugeot 206 del 2005 , 73.000 km , 1.6 HDi , 12 mesi full garanzia 5 piotte....su cui mi monterebbero gomme nuove allo stesso prezzo

Totale 12 concessionari tra RA ,FO,Cesena , e hinterland......ma possibile che tutti vogliano auto diesel?

Invece di gpl o metano me le tirano dietro davvero,
Ho l'imbarazzo della scelta...davvero tra panda , peugeot,grande punto , renault,
ma io faccio 30mila km anno.... è una favola o leggenda popolare che le gpl o metano siano più soggette ad usura delle diesel?
Con questa affermazione confermo la mia pippaggine in fatto di motori....
Umbe