Via i veli alla Ferrari F150

[luxor]

Alonso: "La mia motivazione è 10"


Alle 10.07 Fernando Alonso e Felipe Massa hanno tolto i veli alla Ferrari F150, macchina molto italiana non solo nel nome scelto in onore dei 150 anni appunto dall'unità d'Italia, ma anche nel tricolore che spicca sul rosso fiammante. Molto motivati, ovviamente, entrambi i piloti: "Affrontiamo il 2011 con nuove motivazioni - dice Alonso -, dovremo adattarci alle novità, ma la voglia è 10". Massa: "Ho solo tanta voglia di cominciare".
La prime novità della F150:

Parte anteriore della scocca modificata
Ala posteriore mobile, l'ala anteriore non sarà più regolabile
Torna il kers dopo il 2009
Revisione di alcune strutture di sicurezza, la scocca avrà migliori protezioni per l'abitacolo e avrà due pannelli laterali per proteggere le gambe del pilota
Distribuzione dei pesi prefissata
Aerodinamica
Muso più alto per aumentare la portata d'aria
Per ora l'ala è quella dell'anno scorso, perché quella nuova dovrebbe arrivare in occasione della prima gara
Ala anteriore alzata per migliorare le prestazioni
Il pilota guiderà in una posizione più alta
Fiancate sono molto più scavate nella parte inferiore
Diverso comportamento del diffusore e degli scarichi
Ala posteriore mobile, ma ci saranno sviluppi molto forti in quel settore già dalla prima gara
Gomme
Testate le Pirelli ad Abu Dhabi, hanno avuto un impatto importante sulla macchina, siamo in fase di rielaborazione delle sospensione e si lavorerà molto sugli assetti. Anche il contributo aerodinamico della gomma è importante, perché ha una forma diversa. Sarà sviluppata l'aerodinamica attorno alle gomme
Consumi
Continuato lo sviluppo intrapreso l'anno scorso. Con il pacchetto kers, l'impatto dei consumi è stato importante in fase di progettazione
Sviluppo
Test in galleria del vento per modificare ulteriormente la macchina. Dalla prima gara ci saranno novità importanti che riguarderanno l'ala anteriore, la sospensione, l'ala posteriore e gli scarichi. Tutto dovrà garantire grossi passi avanti sul lato prestazionale.


Sport mediaset

[Freghete]

Il kers mi sembra una bojata; mi ricorda Brian O' Connor che spinge sui pulsanti del NOS per avere la spinta aggiuntiva.
Anche se il principio è diverso il risultato è lo stesso. Si concentrino sull'abilità di guida piuttosto che ad invenzioni per effettuare un sorpasso!