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Discussione: Navcore 9701 Truck

  1. #271
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    @ tonix,
    se usi il navcore truck non devi settare nulla con la scelta del truck hai già attivato gli avvisi in base ai dati che gli dai e per avvisarti ti avvisa ma è troppo tardi! ci sei già dentro! e non puoi sempre fare una retromarcia su di un incrocio, ma la cosa peggiore che ha volte ti dice che c'è il divieto e il divieto in quella strada non è mai esistito
    "Si dice che i pazzi non capiscano niente.....
    Io penso che sono diventati pazzi proprio perché hanno capito tutto."​

  2. #272
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    a me è capitato anche che me lo ha detto ma solo perchè c'era pirima poi tolto ma mai comunicato alla toponomastica generale,quindi la cosa e molto complessa come vedi,e poi proprio perchè ti avvisa tardi devi attivare metricamente a mano per avere un doppio avviso non ti pare ???

  3. #273
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    devi attivare metricamente a mano per avere un doppio avviso non ti pare ???
    negli avvisi della tomtom non li ho mai visti............ quelli amatoriali si
    "Si dice che i pazzi non capiscano niente.....
    Io penso che sono diventati pazzi proprio perché hanno capito tutto."​

  4. #274
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    Attenzione che non è la soluzione, la soluzione consiste nel pianificare l'itinerario tenendo conto dei limiti, che è la funzione di un nav 'truck'.Non è sempre possibile correggere quando siamo coinvolti nel problema.
    Guardate la differenza tra il 8398 e 970X a questo punto limitato in altura......







  5. #275
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    Citazione Originariamente Scritto da Nuvolari. Visualizza Messaggio
    negli avvisi della tomtom non li ho mai visti............ quelli amatoriali si
    quelli della tom tom non li vedrai mai perchè sono parte integrante della mappa,e quindi il calcolo viene fatto in base alla possibilità di poter passare con determinate misure,e quindi ti ripeto che il problema nasce sempre dalle toponomastiche non comunicate sia di aver messo i divieti o il contrario averli tolti,ma questo è un problema che è maggiore in Italia,perche ad esempio nord europa è ridimensionato al 15/20 per cento

    Citazione Originariamente Scritto da Pesado. Visualizza Messaggio
    Attenzione che non è la soluzione, la soluzione consiste nel pianificare l'itinerario tenendo conto dei limiti, che è la funzione di un nav 'truck'.Non è sempre possibile correggere quando siamo coinvolti nel problema.
    Guardate la differenza tra il 8398 e 970X a questo punto limitato in altura......






    anche questo è vero ma il buon 8,398 viaggiava con vecchie mappe e quindi il paragone regge a metà,perchè dalla 910 in poi le cose sono cambiate e molto

  6. #276
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    @ pesado

    puoi fare un test sullo stesso percorso con in navcore 9.700 9.701 e 9.702 ? Vediamo che ne esce

    thanks
    NON RISPONDO IN PM !! Se volete ringraziare, usate il tasto GRAZIE

    Tifo Napoli................. tiè

  7. #277
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    il 9.700 ha mille e un difetto io lo scarterei a priori,gli altri due ne vale la pena,anche se non si differenziano guasi per niente

  8. #278
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    Si ripetono in gran parte dell'Europa. Cerco sempre di ogni nuova applicazione o mappa.
    Tomtom già conosce questi problemi. (....ma non riesce a risolvere)






  9. #279
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  10. #280
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    speriamo che la tom tom lo veda cosi si rende conto,e forse prende provvedimenti che ne dite???

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