Se leggi a ritroso vedrai che la spiegazione ti è stata già data.
Cmq l'analizzatore di gas di scarico dei motori diesel, il cosiddetto opacimetro, è in grado di misurare le particelle di pm10, soglia sotto la quale non riesce ad analizzare.
Siccome il Fap riduce il pm10 a pm2, l'analizzatore non può rilevare la presenza o meno del suddetto dispositivo. Motivo per cui in fase di revisione non si è in grado di stabilire se la vettura ha dpf funzionante o meno...
