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vai sotto al motore, con una 12 a brugola sagonale sviti il tappo e raccogli l'olio in un contenitore, quindisviti anche il filtro olio che vedrai sempre al di sotto del motore, quindi rimetti il tappo e rabbocchi con 4 litri di olio motore e stai a posto.
Scusate la domanda stupida. Dopo aver svuotato la coppa, da dove rabbocco? Dov'è alloggiato ul tappo per rabboccare?
Grazie ragazzi. Domani o martedì cambierò l'olio motore. Ho da porvi un'altra domanda. Il motore della mia punto è sporco di olio, ne ha molto.
Cosa potrebbe essere? Forse perde una due gocce di olio a motore acceso, mentre a motore fermo zero, non perde niente. Perchè?
hai la guarnizione delle punterie che perde, su quelle auto è una piaga, andrebbe cambiata ad ogni sostituzione olio motore.
E' complicato e costoso cambiarla fai da te?Citazione:
Originariamente Scritto da blackwolf76
costa 3/4 euro e per cambiarla ti occorre solo una 10 a T e devi smontare solo 4 viti, una delle quali è sotto il tappo per mettere l'olio.
Ciao ragazzi, lo so che per ringraziare c'è il pulsantino "grazie", ma non basta quindi GRAZIE. Ho finito ieri di cambiare l'olio motore alla punto, e tutto grazie ai vostri consigli. Non immaginate quanto mi siete stati d'aiuto.
Più avanti cambierò anche la guarnizione delle punterie... poi vi chiederò altri consigli.
Ancora grazie... a presto.